СССР
Характерными особенностями гаубицы М-30 были лафет с раздвижными станинами, большие углы возвышения и горизонтального обстрела и высокая подвижность при механической тяге.

Ствол гаубицы состоял из трубы, кожуха и навинтного казенника. Помещенный в казеннике затвор — поршневой, с эксцентрически расположенным отверстием для выхода бойка ударника. Закрывался и открывался затвор поворотом рукоятки в один прием. Взвод и спуск ударника производились также в один прием — оттягиванием курка спусковым шнуром; в случае осечки спуск ударника мог быть повторен, так как ударник всегда готов к спуску. После выстрела гильза удалялась выбрасывающим механизмом при открывании затвора. Такая конструкция затвора обеспечила скорострельность 5-6 выстр./мин.

К лафету относились: люлька, противооткатные устройства, верхний станок, подъемный, поворотный и уравновешивающий механизмы, нижний станок с двумя раздвижными станинами, ходовая часть с подрессориванием, прицельные приспособления и щитовое прикрытие.

Устройство лафета гаубицы допускало угол вертикального обстрела от -3° до +63°30' и горизонтального — 49°.
Как правило, стрельба из гаубицы ведется при разведенных станинах. 8 отдельных случаях — при внезапном нападении на походе танков, пехоты или конницы, или, если местность не позволяет развести станины, — допускается стрельбы при сведенных станинах. При этом угол горизонтального обстрела будет 1°30'.

При разведении и сведении станин автоматически производится выключение и включение пластинчатых рессор ходовой части. В раздвинутом положении станины фиксировались автоматически. Благодаря этим особенностям переход из походного в боевое положение занимал всего 1,0-1,5 мин.

Прицельные приспособления гаубицы состоят из прицела, независимого от орудия, и панорамы системы Герца. В годы войны применялись прицелы двух типов: с полунезависимой линией прицеливания и с независимой линией прицеливания.
Гаубицу можно транспортировать как механической, так и конной тягой (шестеркой лошадей). Скорость перевозки механической тягой по хорошим дорогам до 50 км/ч, по булыжным мостовым и проселочным дорогам — до 35 км/ч. При конной тяге гаубицу возят за передком; при механической тяге ее можно перевозить непосредственно за тягачом.
Гаубица комплектовалась подрессоренным передком, чтобы облепить массу системы, боекомплект в передке не был предусмотрен. При конной тяге боекомплект перевозился в зарядных ящиках. В каждом зарядном ящике помещалось по 16 выстрелов. При перевозке механической тягой боекомплект перевозился в кузовах автомобилей или артиллерийских тягачей.

Тактико-технические характеристики
Калибр 122 мм
Начальная скорость снаряда 515 м/с
Наибольший угол возвышения 64°
Угол склонения -3°
Угол горизонтального обстрела 49°
Масса:
в боевом положении 2450 кг
в походном положении 3100 кг
Скорострельность до 6 выстр./мин
Наибольшая дальность стрельбы 11800 м
Дальность прямого выстрела 825 м
Масса снаряда 21,76 кг
Самая подробная информация ремонт вмятин без покраски у нас.
 
Категория: Орудия дивизионной артиллерии