Германия
Гаубица имеет традиционную для орудий первой мировой войны конструкцию: скрепленный кожухом ствол с затвором и однобрусный лафет на деревянных колесах со с стальными ободьями Длина ствола 2550 мм (17 калибров), длина нарезной части ствола 2055 мм.

Затвор горизонтальный клиновой.
Основными конструктивными элементами лафета являлись люлька с противооткатными устройствами, механизмы наводки — подъемный и поворотный, однобрусный коробчатый станок с колесами, щитовое прикрытие и прицельные приспособления.
Противооткатные устройства смонтированы в люльке под стволом.

Тормоз отката гидравлический, накатник гидропневматический. Длина отката переменная.

Подъемный механизм позволяет наводить орудие в вертикальной плоскости в диапазоне углов от 0° до +45°. В то же время угол горизонтальной наводки составлял всего 5°.

Лафет не имеет каких-либо механизмов подрессоривания. Это же относится и к передку.
Гаубица спроектирована в расчете на транспортирование восьмеркой лошадей. При этом вследствие отсутствия механизмов подрессоривания лафета наибольшая скорость движения на шоссе не превышала 8-10 км/ч. При использовании механической тяги это ограничение скорости сохранялось.

Гаубицу обслуживал расчет из 8 человек. Скорострельность не превышала 4 выстр./мин.

Тактико-технические характеристики
Калибр 150 мм
Начальная скорость снаряда 380 м/с
Наибольший угол возвышения 45°
Угол горизонтального обстрела 5°
Масса:
в боевом положении 2250 кг
в походном положении 3000 кг
Скорострельность 4 выстр./мин
Наибольшая дальность стрельбы 8675 м
Масса снаряда 40,8 кг
 
Категория: Орудия дивизионной артиллерии