Германия
Гаубица имела ствол с клиновым горизонтальным затвором и лафет с противооткатными устройствами, механизмами наводки, раздвижными трубчатыми станинами и одноосным боевым ходом с подрессориванием.
Длина ствола составляла 4440 мм (29,5 калибра). Длина нарезной части канала ствола 3623 мм.

Стволы, изготовленные фирмой «Рейнметалп», состояли из трубы, кожуха и казенника. Труба вставлена в кожух с достаточно большим зазором и работает как моноблок. У гаубицы фирмы «Крупп» ствол со свободной трубой.
Лафет с раздвижными станинами обеспечивал углы вертикального обстрела от 0 до 45° при разведенных станинах и до 15° при сведенных станинах.

Горизонтальная наводка возможна в диапазоне 60° при разведенных станинах и до 6° при сведенных станинах. Кроме того, повышению маневренности огня способствовало наличие в боекомплекте гаубицы восьми переменных зарядов.
Противооткатные устройства включают тормоз отката и накатник. Тормоз отката размещен в люльке, накатник расположен под стволом.

Уравновешивающий механизм пружинного типа состоит из двух колонок, укрепленных на верхнем станке ,» и люльке. Скорострельность гаубицы составляет до 6 выстр./мин. Стрельба ведется с использованием прицела и панорамы. Прицел независимый от орудия, с полунезависимой линией прицеливания.

Лафет снабжен механизмом подрессоривания, который включается и отключается вручную. Колесный ход снабжен тормозами колодочного типа, которые служат для торможения орудия на крутых участках, при внезапных остановках и стрельбе. В случае транспортирования механической тягой торможение могло производиться как вручную, так и с помощью сжатого воздуха, поступавшего в цилиндры тормоза походного движения по шлангам от тягача.

Колеса металлические, поставлены на роликовые конические подшипники. Колеса у орудий для механической тяги снабжены двойными резиновыми шинами, а для конной тяги — железными шинами.

Гаубица могла перевозиться как механической, так и конной тягой (восьмеркой лошадей). Как правило, гаубицы с обрезиненными колесами состояли на вооружении дивизионов РГК, которые были полностью моторизованы. В разобранном виде гаубица перевозилась на двух повозках — орудийной (масса около 4000 кг) и лафетной (также около 4000 кг). Скорость движения системы при раздельной перевозке в случае механической тяги по асфальтовому шоссе составляла до 60 км/ч, а при конной тяге — до 8 км/ч. В неразобранном виде орудие перемещалось механической тягой со стволом,приведенным в походное положение, со скоростью до 40 км/ч. Перевод из походного положения в боевое при нераздельной буксировке совершался в течение 3-4 минут, а при раздельной — 5-7 минут.

Тактико-технические характеристики
Калибр 150 мм
Начальная скорость снаряда 520 м/с
Наибольший угол возвышения 45°
Угол горизонтального обстрела 60°
Масса:
в боевом положении 5512 кг
в походном положении 6304 кг
Скорострельность до 6 выстр./мин
Наибольшая дальность стрельбы 13325 м
Масса снаряда 43,5 кг
Герметизация заделка швов в панельных домах gradientgroup.pro.
 
Категория: Орудия дивизионной артиллерии