СССР
Ствол пушки обр. 1938 г. был выполнен разборным. Его основными частями были труба, казенник и муфта. Казенник и муфта соединялись нарезными секторами, в собранном виде труба зажималась казенником и муфтой. Длина ствола составляла 1630 мм (21,4 калибра), длина нарезной части ствола 1122 мм. Пушка имела вертикальный клиновой затвор с V4 автоматики. Затвор открывался только вручную при помощи рукоятки, а закреплялся автоматически при вкладывании в ствол патрона (гильзы).

Тормоз отката гидравлический, цилиндр его был расположен под стволом. Накатник пружинный, пружины расположены в два ряда вокруг цилиндра тормоза отката. При откате цилиндр тормоза откатывался вместе со стволом.
Станок состоял из трех частей: лобовой, средней и хоботовой, шарнирно соединенных между собой. При коротком лафете средняя часть отсутствовала, а хоботовая часть крепилась непосредственно к лобовой части.

Уравновешивающий механизм пружинный, состоял из двух колонок, находящихся внутри лобовой части.

Подъемный механизм имел зубчатый сектор, прикрепленный к люльке. С его помощью можно было осуществлять наведение орудия в вертикальной плоскости в диапазоне углов от -8° до +65°. При коротком лафете стрельба велась в диапазоне углов от +25° до +70°.

Однобрусный лафет позволял производить горизонтальный обстрел в секторе 5°. При работе маховиком поворотного механизма лобовая часть смещалась по боевой оси. Лафет снабдили металлическими колесами с шинами, заполненными губчатой резиной. При этом в конструкции лафета и передка использовали одинаковые колеса.

Пушку можно было транспортировать конной или механической тягой или перевозить во вьюках. Для транспортирования пушки с передком конной тягой требовалось 6 лошадей. Еще 6 лошадей перевозили зарядный ящик. Наибольшая скорость перевозки конной или механической тягой не должна была превышать 15 км/ч. При перевозке пушки с передком и боекомплектом требовалось задействовать 23 лошади, таким образом, для 4-орудийной батареи требовалось 92 лошади. При этом зарядные ящики не вьючились вообще. Для перехода на вьюки требовалось 15 минут. Следует отметить, что при перевозке во вьюках батареи пушек обр. 1909 г. требовалось 76 лошадей.

Тактико-технические характеристики
Калибр 76,2 мм
Начальная скорость снаряда 500 м/с
Наибольший угол возвышения 70°
Угол склонения -8°
Угол горизонтального обстрела 54°
Масса:
в боевом положении 785 кг
в походном положении 1450 кг
Скорострельность до 15 выстр./мин
Наибольшая дальность стрельбы 10520 м
Масса снаряда 6,2 кг
Описание купить щебень тут.
 
Категория: Орудия дивизионной артиллерии