СССР
По своей конструкции ТМ-3-12 представляла собой дальнейшее развитие разработанных ЦКБС-3 ранее железнодорожных артиллерийских установок ТМ-1-14 и ТМ-2-12. В качестве прототипа решили использовать транспортер ТМ-2-12, однако предназначенное для ТМ-3-12 12-дюймовое орудие имело гораздо большую длину (52 калибра вместо 40 калибров орудия ТМ-2-12), для обеспечения заданного наибольшего угла возвышения 50° в конструкцию нового транспортера пришлось включить механизм подъема станка орудия в боевое положение, при этом, учтя достаточно негативный опыт использования электромеханического привода станка установки ТМ-1-14, конструкторы использовали гидравлический привод.

Кроме повышения надежности механизма подъема станка это позволило сократить время, необходимое для выполнения этой операции, с 15,4 до 8,5 минут. Заново была разработана и схема подачи к орудию снарядов и полузарядов. Прежде всего, в вагон-погреб ввели снарядную тележку, которая каталась в проходе между стеллажами по рельсам. Нагруженная тележка выкатывалась на переднюю площадку вагона-погреба.

Полузаряды на переднюю площадку вагона подавались по рольгангам и загружались в кокор вручную. Подъем кокора кранами был не совсем удобен с точки зрения затрат времени и маскировки. Поэтому в транспортере ТМ-3-12 увеличили длину зарядной тележки и снабдили ее лебедкой для подъема кокора, которая и заменила подъемные краны. Однако их все-таки оставили, так как с их помощью устанавливались опорные ноги. Зарядная платформа имела еще одну лебедку и тележку для горизонтального перемещения кокора. При его обратном движении боеприпасы выталкивались из желоба зарядного ствола и занимали положение, необходимое для их досылки. Досылка производилась броском зарядного ствола.

Таким образом, в первой установке ТМ-1-14 пневматически досылался лишь снаряд, а полузаряды — вручную. Во второй установке, ТМ-2-12, броском досылались и снаряд, и полузаряды, но последние не доходили до своего места в каморе орудия, и окончательная досылка производилась вручную. В третьей установке удалось, наконец, добиться полностью автоматической досылки. Это сказалось на скорострельности: у ТМ-1-14 один выстрел занимал 40 секунд, у ТМ-2-12 — 35, а у ТМ-3-12-уже 30.

Установленная на транспортерах ТМ-3-12 12-дюймовая пушка имела ствол длиной 52 калибра (15 850 мм). Ствол был скрепленным и состоял из внутренней трубы, скрепленной тремя рядами цилиндров (по два в ряду). Поверх цилиндров был надет кожух с кольцевыми выступами для соединения с салазками станка. Сзади в кожух ввинчивался казенник, в котором помещался поршневой затвор. Затвор закрывался и открывался с помощью электродвигателя или вручную, время открывания — закрывания в первом случае составляло 3,0-3,7 секунд, во втором — 7,5 секунд. В канале ствола были выполнены 72 нареза, длина нарезной части канала ствола составляла 42,2 калибра (12 852 мм). Пушки устанавливали на транспортерах на станках, демонтированных из трехорудийных башен линкора «Императрица Мария». При этом использовались также многочисленные узлы и механизмы этих башен.

Благодаря наличию механизмов подъема станка наибольший угол вертикального наведения орудия составлял +50°, угол склонения равнялся -2°. При стрельбе с бетонного основания обеспечивался круговой обстрел, угол горизонтального наведения при стрельбе с колес составлял +2,75°.

Боеприпасы
К установленным на транспортерах 305-мм пушкам еще в 1911 г. были приняты бронебойный, полубронебойный и фугасный снаряды массой 470,9 кг. Масса содержавшихся в них взрывчатых веществ составляла соответственно 12,9, 48,4 и 58,8 кг. В 1915 г. к пушке разработали снаряд с пулевой шрапнелью. Масса этого снаряда составляла 331,7 кг. С учетом широкого использования на сухопутных фронтах химического оружия в 1916 г. в боекомплект пушки включили и химические снаряды. К новым боеприпасам относился принятый в 1928 г. фугасный дальнобойный снаряд массой 314,0 кг. Этот снаряд использовался также для стрельбы из установки ТМ-2-12. Однако в данном случае, благодаря гораздо большей длине ствола пушки обеспечивалась начальная скорость снаряда 950,0 м/с (по сравнению с 823,5 м/с у пушки установки ТМ-2-12), что, в свою очередь позволяло поражать цели на дальности до 29 632 м.

Тактико-технические характеристики
Калибр 304,8 мм
Длина ствола 52 калибра
Начальная скорость снаряда 950 м/с
Наибольший угол возвышения 50°
Угол склонения -2°
Масса в походном положении 340000 кг
Наибольшая дальность стрельбы 29632 м
Масса снаряда 314 кг
 
Категория: Железнодорожные артиллерийские установки