Германия
Одним из пунктов программы срочных мероприятий по восстановлению военного потенциала Германии после первой мировой войны предусматривалось производство большого числа железнодорожных установок, в том числе выполненных на основе 280-мм пушек. При этом планировали использовать следующие орудия, хранившиеся на армейских и флотских складах: 28 cm S.K.L 40 с длиной ствола 39,6 калибра, 28 cm K.L 42 с длиной ствола 42,2 калибра и 28 cm S.K.L 45 с длиной СТВОЛа 45 КаЛИбрОВ. Серия железнодорожных артиллерийских установок, выполненных на основе этих орудий, носила общее наименование «Бруно».

Пушки системы 28 cm S.K.L 40 были сняты с линейных кораблей типа «Брауншвейг» и «Дойчланд», спущенных на воду в период с 1904 по 1908 г. Кодовое название пушки и установки в целом — «Курце Бруно» или 28 cm Kr.Br.K.(E). Две пушки 28 cm K.L 42 были обнаружены на армейских складах — в годы первой мировой войны они использовались а качестве орудий береговой артиллерии. По баллистическим характеристикам пушка несколько превосходила пушку «Курце Бруно». Этой пушке и установке в целом присвоили кодовое название «Швере Бруно» или 28 cm Schw.Br.К.(Е). Пушки системы 28 cm S.K.L45 первоначально были установлены в башенных установках линейных кораблей типа «Вестфален» и линейных крейсеров типа «Фон дер Так», спущенных на воду в период с 1909 по 1910 г. Кодовое название пушки и установки в целом — «Ланге Бруно» или 28 cm Lg.Br.K.(E).

Для стрельбы из пушки серии «Бруно» использовались выстрелы раздельного гильзового заряжания. У пушки «Курце Бруно» заряд помещался в латунной гильзе длиной 1215 мм, диаметр фланца гильзы составлял 320,3 мм. При этом использовались заряды двух образцов: старый заряд трубчатого пороха массой 64,0-67,5 кг (разных марок) и новый заряд трубчатого пороха массой 67,0 кг. Основным же для пушки этого типа являлся фугасный снаряд 28 cm Sprgr, L/4,1 Kz длинной 1136 мм (4,1 калибра) и массой 240 кг (снаряд содержал 18.76 кг тротила и комплектовался взрывателями мгновенного и инерционного действия и механическим дистанционным взрывателем).

Пушка «Ланге Бруно» стреляла фугасными снарядами массой 284,0 кг. При этом дальность стрельбы составляла 36 100 м. Имелся также снаряд повышенной мощности массой 302,0 кг, дальность стрельбы этим снарядом равнялась 28 500 м.
К пушке «Швере Бруно» выпускался фугасный снаряд массой 284 кг. Его длина составляла 1256 мм (4,4 калибра), снаряд содержал 22,9 кг взрывчатки и комплектовался головками, донным и механическим взрывателями. Имелся также модернизированный фугасный снаряд массой 284 кг. Заряд помещался а латунной гильзе длиной 1221 мм. Он состоял из пакета трубчатого пороха массой 70 кг и отдельного пучка массой 36 кг.

Установки серии «Бруно» выпускались фирмой «Крупп». До 1938 г. было изготовлено 8 установок «Курце Бруно», 3 установки «Ланге Бруно» и 2 установки «Швере Бруно» В 1941 г. фирма «Крупп» изготовила еще 2 установки «Курце Бруно». Другие установки серии «Бруно» в годы войны не выпускались.

В годы второй мировой войны пушки серии «Бруно» действовали на западных дорогах в составе двухорудийных батарей.
Первые восемь пушек «Курце Бруно» состояли на вооружении артиллерийских батарей № 690, 694, 695а, 696. Изготовленные в 1941 г. пушки этой системы позволили сформировать еще одну батарею. К марту 1945 г. из 10 пушек сохранилось только 4. две из которых находились в ремонте. К пушкам имелось 657 из изготовленных 2553 выстрелов.
Пушки «Ланге Бруно» состояли на вооружении трехорудийной батареи № 688. К концу войны одна пушка была уничтожена, а остальные две оказались в ремонте.

Батарея пушек «Швере Бруно» оказалась в лучшем положении — оба ее орудия в конце войны были боеспособны, к ним и к пушкам «Ланге Бруно» имелось 2930 выстрелов.
 
Категория: Железнодорожные артиллерийские установки